Is this new tooling?

bornchan

My new Companion 91mm has some differences on the tang to my other 91mm knives. The lettering is deeper and much more recessed. Also the flat area that extends into the base of the blade is wider.

I have tried to photograph it as best I can with my phone camera and I have highlighted the flat area I mentioned.

New Companion red, other knife white.

Is this new tooling in the factory?

Compare these to my 25 year old Huntsman that doesn't have that flat area at all.

29roadie

bornchan Oh that’s interesting. Great, now I have to check all of mine. 😆

MichaelRothenpieler

Da kann ich jetzt weiter nichts zu sagen, ist mir noch nicht aufgefallen

Es kann aber einfach daran liegen, dass die Stempelprägung vor dem Härten eingestanzt wird, bei welcher die Klinge schrumpft, dass die Prägung etwas zu tief war. Und die Klingen werden von unterschiedlichen Mitarbeiter in der entsprechenden Abteilung geschliffen, so das es hier zu Abweichungen kommen kann

Ich achte aber bei neueren Messer jetzt auch mal drauf

MichaelSteck

MichaelRothenpieler

Wieso schrumpft die Klinge?

bornchan

Just to be clear; this is not a complaint I'm making in any way! 😉😆

MichaelRothenpieler

bornchan alles gut, hatte ich auch nicht so aufgenommen

Alox69

prefer pre 2005 tang stamps with crossbow and it's time for new tang stamps on SAK's. It's been 20 years

bornchan

Alox69 agreed, a new tang stamp design would be really great,

MichaelRothenpieler

MichaelSteck durch das Härten verringert sich der Abstand der Atom im Metallgitter, die Klinge schrumpft, wird aber stabiler, sprich härter. Es gibt schöne Videos, ich meine auch von Victorinox, wo eine Klinge nach dem Stanzen und eine nach dem Härten gezeigt werden

MichaelSteck

MichaelRothenpieler

Das ganze findet aber in einer Größenordnung statt, die bei den Massen einer Victorinox Messerklinge wohl eher vernachlässigbar sind. Das müsste sich ja um mehrere Zehntel ändern, dass das nach dem schleifen noch zu sehen ist. Härteverzug ist bei den dünnen Klingen wohl problematischer als Massänderungen am Stahl durch Veränderung des Gefüges. Zumal das durch anlassen und entspannen auch zum Teil wieder ausgeglichen werden kann.

Aus meiner Erfahrung werden bei den meisten gängigen Härteverfahren die Bauteile eher minimal Grösser.

Beim Vakuumhärten gibts garkeine Massänderung.

Aber kommt halt immer auch auch auf den Stahl und das Verfahren an. Ich gebe eher größere Bauteile in die Härterei.

MichaelRothenpieler

MichaelSteck

Bei 4:40 sind die Rohlinge vor und nach dem Härten, sind zwar Friedrich Hartkopf Messer, ist aber ähnlicher Stahl…

MichaelSteck

MichaelRothenpieler

Da heißt es vor dem „Schmieden“ nicht vor dem härten! 😉

Durch härten bekommst du niemals so einen massiven masslichen Unterschied!

Schocky

MichaelRothenpieler immer wieder Informativ ,die MAUS

MichaelRothenpieler

MichaelSteck ok, wieder was gelernt…

MichaelRothenpieler

MichaelSteck

Das bestätigt Deine Aussage nochmal, da lag ich komplett falsch

Aber auch das zeichnet die Community aus, hier lernt man immer dazu… Danke nochmal für die Erklärung!

MichaelRothenpieler

Schocky immer wieder. Haben wir angeguckt, die Kiddies heute. Hoffentlich läuft die noch sehr lang

29roadie

Interesting information everyone. I really know very little about it though I have thought about it before but I never got an answer.

I use to narrow axles from large trucks to put them in much smaller Jeeps. Axle shafts had to be resplined after I cut the old splines off. Those shafts were only hardened on the ends where the splines were to survive torsional loads better. I’d wanted to know if the splines would be a different size if they were cut into the non hardened portion of the axle shafts.

MichaelRothenpieler

29roadie und? Hast Du es gemessen?

29roadie

MichaelRothenpieler I honestly can’t remember. I would have done it I’m sure but I was probably told it was within tolerance. They were never any good though. They always failed. The splines twisted and then the axle shaft usually broke. I usually only ran them until I couldn’t get custom high strength axles made. That took weeks to have done and it was very expensive.